وصلت سيارة هوندا إس٧ الكروس أوڤر الكهربائية إلى صالات العرص في جميع أنحاء الصين قبل بدء المبيعات التي كانت مقررة الشهر الحالي. وتتميز هذه السيارة بنظام دفع رباعي بقوة ٣٥٠ كيلوواط، وشاشة مقاس ٢٤ بوصة، ونظام هوندا سنسينج ٣٦٠+ لمساعدة السائق. كما تُعد إس٧ أحدث محاولة من هوندا لتعزيز مكانتها في السوق الصينية شديدة التنافسية
هوندا إس٧ هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية من إنتاج شركة دونج فنج هوندا. وطُرحت لأول مرة في الصين العام الماضي كجزء من سلسلة يي الجديدة. الاسم الكامل لهذه الكروس أوڤر هو هوندا يي إس٧. مؤخرًا، ابتعدت هوندا عن علامة يي التجارية. ونتيجة لذلك، أصبح الاسم النهائي للسيارة الكهربائية الياپانية هو هوندا إس٧. وصلت إلى الوكلاء في جميع أنحاء الصين قبل بدء المبيعات
وصلت الدفعات الأولى من هوندا إس٧ إلى وكلاء دونج فنج هوندا لعرضها باللون الأزرق. وتتميز مقدمة السيارة بمصابيح أمامية كبيرة على شكل بوميرانج متصلة بشريط رفيع من مصابيح إل إي دي. ويوجد مدخل هواء كبير في الصادم الأمامي. وتشمل الميزات الأخرى لواجهة إس٧ شعار هوندا الجديد، وكاميرا أمامية، وأجهزة استشعار لركن السيارة
تتميز سيارة العرض بكاميرات بدلاً من المرايا الجانبية، وجنوط كبيرة بخمسة أضلاع، وتطعيمات سوداء حول الهيكل. أما من الخلف، فتتميز هوندا إس٧ بجناح سقف كبير، ومصد خلفي أنيق، ومصابيح خلفية عمودية مع شريط إل إي دي بينهما. يحمل الباب الخلفي للسيارة الكروس أوڤر نقشًا لشعار هوندا. تحمل شارات السيارة اسمي دونج فنج هوندا (东风本田) وإس٧. وبالتالي، تم التأكيد على أن هوندا تخلت تمامًا عن تسمية يي التي تم إصدارها سابقًا
يتميز التصميم الداخلي لهوندا إس٧ بمزيج من اللونين الأسود والأبيض. وتعتمد الكونسول الوسطي على شاشة كبيرة بحجم ٢٤ بوصة ذات تصميم عمودي. ومن الميزات الأخرى لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لوحة عدادات رفيعة مقاس ٩.٩ بوصة وموضع مرتفع نسبيًا. تتميز سيارة هوندا إس٧ المعروضة بشاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز قياس ٢١.٩ بوصة. وتحتوي أبواب السيارة على شاشات لعرض الصور من كاميرات الرؤية الجانبية. كما تعمل المرآة الداخلية ككاميرا
يحتوي النفق المركزي لسيارة هوندا إس٧ على لوحة شحن لاسلكي للهواتف، ومقبض ناقل حركة بزر، وحجرة تخزين. ومن أبرز مميزات المقصورة الداخلية عجلة القيادة ثنائية اللون ثلاثية الأضلاع على شكل حرف دي مزدوج. تعتمد هوندا إس٧ على نظام مساعدة القيادة هوندا سنسينج ٣٦٠+. وفي المستقبل، قد تعتمد السيارة أيضًا على نظام تشيانكون إيه دي إيه إس من هواوي
مواصفات هوندا إس٧
تعتمد هوندا إس٧ على هيكل دبليو، وتتميز بأبعاد ٤٧٥٠/١٩٣٠/١٦٢٥ ملم، وقاعدة عجلات طويلة بطول ٢٩٣٠ ملم. أما طراز الدفع الرباعي من هوندا إس٧، فيحتوي على محركين كهربائيين. يولد المحرك الكهربائي الأمامي ١٥٠ كيلوواط (٢٠١ حصان)، بينما تبلغ ذروة قوة المحرك الكهربائي الخلفي ٢٠٠ كيلوواط (٢٦٨ حصان). يبلغ إجمالي قوة هوندا إس٧ ٣٥٠ كيلوواط (٤٦٩ حصان). أما الطراز الأساسي، فهو بنظام دفع خلفي بقوة ٢٠٠ كيلوواط
تأتي هوندا إس٧ مزودة ببطارية إن أم سي ثلاثية بسعة ٨٩.٨ كيلوواط/ساعة من سي إيه تي إل. وتبلغ مداها ٦٢٠ كيلومترًا في ظروف القيادة المتغيرة (سي إل تي سي) لطراز الدفع الرباعي. يزن طراز هوندا إس٧ ٢٣٠٥ كجم، وتبلغ سرعته القصوى ١٨٠ كيلومترًا/ساعة
ستبدأ مبيعات هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية من مشروع دونح فنج هوندا المشترك في الصين، الشهر الحالي. ولم يُكشف عن سعرها بعد. ونتوقع أن يتجاوز سعرها ٢٠٠٠٠٠ يوان (٢٧٦٠٠ دولار أمريكي). مع ذلك، يصعب التنبؤ بأداء هذا الطراز في السوق، إذ إن هوندا غير متأكدة من مكانته التسويقية. ويدل على ذلك بوضوح رفض استخدام علامة يي التجارية مؤخرًا
