خطف كاس الفئة الذهبية ورفع علم سلطنة عُمان
خطف المتسابق الدولي الفيصل بن خالد الزبير لقب كأس الفئة الذهبية خلال مشاركته في جولة السباقات القصيرة (سپرينت) ضمن جولات تحدي چي تي العالمية ٢٠٢٥ من “أيه دبليو أس” للسباقات القصيرة على حلبة حلبة براندز هاتش في إنجلترا بعد ان نجح مع زميله ينس كلينحمان من الفوز بالسباق الثاني مع فريقه المنار وبالتعاون الفني مع فريق دبليو آر تي
وقدم الفيصل وزميله كلينجمان اداء مميز ومثالي واتابع استراتيچية جيدة من قبل الفريق الفني الذي ساهم في تحقيق هذا اللقاء بعد أن فقد الفريق إحدى المراكز الأولى في السباق الاول الذي أقيم يوم أمس الأول وسط حضور جماهيري كبير وبمشاركة قرابة ٣٠ سيارة من مختلف المصانع وهو العربي الوحيد المتواجد في هذه الفئة
ويعد هذا الفوز الثاني للفيصل الزبير في موسمه الجديد ٢٠٢٥ بعد ان تمكن من الفوز بالمركز الثالث في اولى المشاركات في سباق التحمل لستة ساعات على حلبة پول ريكار الفرنسية حيث سير الفيصل وفريقه المنار بشكل جيد مع الموسم الجديد ومع سلسلة منوعة من المشاركات على متن سيارة بي أم دبليو “أم٤ چي تي ٣ إيڤو” من تجهيز فريق المنار للسباقات من فريق دبليو آر تي
وقدم الفيصل مستوى جيد له وخاصة في السباق الثاني بعد ان استفاد من الاستراتيچية الجيدة التي وضعها الفريق الفني له مع تبديل السائقين ليتولى الفيصل المهمة بنجاح ويعزف خلالها سمفونية النصر وحصد الكاس بين ابرز السائقين العالميين
وأُقيم السباق الثاني في ظروفٍ مناخية مشابهة للسباق الأول في فترة بعد الظهر. حيث استلم كلينجمان مهام القيادة في المرحلة الأولى من السباق، وتواجد بالمركز الرابع خلف سيارة فيراري لفريق “إميل فري” للسباقات، وسيارتي أودي لفريق “ساينتلوك للسباقات”، وفريق “تريسور أتيمبتو” للسباقات.
وحال رفع الأعلام الصفراء على كامل المسار دون احتفاظ كلينجمان بمركزه، ولكن التفوق جاء أثناء تغيير السائقين وتولي الفيصل زمام القيادة، عندما كانت استراتيچية فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي” مثاليةً وضمنت تقدم الفيصل الزبير إلى صدارة الترتيب
واستمر الزبير بالتصدر أمام حاملي اللقب، فريق ساينتلوك للسباقات، وتغلب على تحديات رفع الأعلام الصفراء على كامل المسار لمرةٍ إضافية، ليتمكن من الفوز واجتياز خط النهاية بفارق أقل من ثلاث ثواني فقط أمام ثنائي فريق “إميل فري” للسباقات تيري فيرميولن وكريس لولهام على متن سيارة فيراري “٢٩٦ چي تي ٣” بعد ٣٧ لفة.
السباق الأول
وفي مجريات السباق الأول الزبير قد انطلق من المركز السادس في فئة الكأس الذهبية. لكنه لم يتمكن من تحقيق تقدم كبير في اللفات الأولى. حيث تصدرت سيارة ماكلارين لفريق “سي إس إيه” للسباقات لفترةٍ وجيزة، ومن ثم تمكن فريق “إميل فري للسباقات” مع سائقه كريس لولهام من العودة إلى الصدارة على متن سيارة فيراري بعد إجراء توقف صيانة في منتصف السباق وتبديل السائقين. وعندما استلم كلينجمان مهام القيادة من الزبير، كان هدفه الوحيد التقدم عبر الترتيب، وتمكن من التفوق على سيارة ماكلارين لفريق “سي إس إيه” للسباقات بعد ٢٣ لفة
واستمر تواجد لولهام بالصدارة أمام سائق فريق “المرآب ٥٩” لسيارة ماكلارين لويس بريت في اللفات الأخيرة من السباق القصير الأول. بينما اجتاز كلينجمان خط النهاية بالمركز الخامس لمصلحة فريق المنار للسباقات من فريق دبليو آر تي بعد ٤٢ لفة من المنافسات المتقاربة
وكان الفيصل الزبير وينس كلينجمان قد أكملا التجارب الحرة صباح السبت، مع إكمال ٣٠ لفة على متن سيارة بي أم دبليو من تجهيز فريق المنار للسباقات من فريق دبليو آر تي. وتواجد الفريق بالمركز الخامس في فئة الكأس الذهبي، بتوقيت ١:٢٤.١٨٦ دقيقة. بينما تصدر فريق “إميل فري” للسباقات مع تسجيل توقيت ١:٢٣.١٧٨ دقيقة.
واكتفى الفريق بتسجيل توقيت ١:٢٤.٧٢٠ دقيقة في المرحلة التمهيدية للتصفيات التأهيلية، التي تصدرها “المرآب 59” مع سيارة ماكلارين، مع تسجيل توقيت ١:٢٤.١٢٢ دقيقة.
التصفيات التأهيلية
وشهدت التصفيات التأهيلية إقامة مرحلتين، حيث أكمل الفيصل الزبير ست لفاتٍ في القسم الأول، وكان توقيته الأفضل ١:٢٤.٦٢٦ دقيقة ليتواجد بالمركز السادس، فيما كان تيري فيرميولن هو الأسرع في القسم الأول بتسجيله لتوقيت ١:٢٣.٣٧٤ دقيقة مع فريق “إميل فري” للسباقات
بينما كانت تأدية كلينجمان أفضل في المرحلة الثانية، وتم تصنيفه بالمركز الخامس في فئة الكأس الذهبية مع تسجيله لتوقيت ١:٢٤.٠١٢ دقيقة، بينما استمر تصدر فريق “إميل فري” للسباقات مع تسجيل كريس لولهام للتوقيت الأسرع ليضمن الانطلاق من المركز الأول في السباق الأول الذي بلغت مدته ساعةً كاملةً
تجدر الإشارة إلى أن حلبة تساندڤورت الهولندية تستضيف الجولة المقبلة من تحدي چي تي العالمي للسباقات القصيرة “سبرينت” بين ١٦ و١٨ مايو.
الفيصل الزبير
حققنا بداية مثالية في سباقات السرعة
قال المتسابق الدولي الفيصل الزبير : باننا حققنا بداية مثالية حتى الان في الموسم الجديد وفي سباقات السرعة بعد ان نجحنا من الحصول على لقب الكاس الذهبية في السباق الثاني من سباقات السرعة وهي مشاركة جديدة لنا ووسط منافسة قوية شهدها السباقين الاول والثاني ورغم تلك الظروف تمكنا من الحصول على لقب السباق الثاني ونتطلع قدما لتحديات الجولات المقبلة من الموسم الحالي.
واشار بانه كان لابد لنا من التاقلم على السباقات القصيرة وكانت حينها فترة التجارب محدودة ورفعت خلالها الاعلام الحمراء عدة مرات اكمل قرابة ٢٠ لفة فقط قبل التصفيات التاهيلية ولم تكن المهمة سهلة على الاطلاق ودخلنا التصفيات بشكل خاطيء بعد ان انهينا السباق الاول بالمركز الخامس في فئتنا وكان بالامكان الفوز بذلك السباق وفي السباق الثاني وبفضل استراتيجية الفريق تمكنا من التقدم بعد ان كنا في متاخرين ونجحنا من خطف الكاس بعد فترة التبديل الناجحة للسائقين
