أحرزَ السائق السعودي يزيد الراچحي وملاحه الألماني تيمو جوتشالك فوزًا ساحقًا في رالي القصيم تويوتا ٢٠٢٤ ، حيث عزّز السعودي تقدّمه في بطولة السعودية تويوتا للراليات، كما اختبر أيضاً إعدادات جديدة على سيارته تويوتا “هايلوكس أوڤردرايڤ” من أجل خوض رالي داكار ٢٠٢٥
تسببت الرياح القوية وأمطار الخير الغزيرة بتأخيرات في مرحلة اليوم، لكن هذا لم يمنع يزيد من تسجيل أسرع الأزمان في المرحلة الخاصة الثانية اليوم السبت التي بلغ طولها ١٢٠ كيلومترًا، واجتازت مقاطع صحراوية حول بريدة صباح اليوم. أنهى يزيد الرالي أولًا في الترتيب العام بفارق ٦:٠٣ دقائق عن أقرب مُطارديه في فئة “ألتيميت” لسيارات الرالي النموذجية المُطوَّرة “تي١+”، ألا وهي زميلته ومُواطنته دانية عقيل وملّاحها الفِرنسي ستيفان دوپليه، واحتل السائق التشيكي ميروسلاڤ تساپليتال وملّاحه السلوڤاكي ماريك سيكورا المركز الثالث في سيارة فورد “إف-١٥٠ أوفرود سپورت”.
في فئة الدرّاجات النارية، احتفظَ الدرّاج الإماراتي محمد البلوشي بتقدمه منذ اليوم الأول، أنهى محمد البلوشي المرحلةَ في المركز الخامس، وكان ذلك كافيًا لضمان الفوز بلقب هذه الفئة بفارق ٥٩ ثانية فقط. حصلت تغييرات دراماتيكية في فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”، فقد خطف الدراج السعودي عبد العزيز الشيبان الفوز بلقب الفئة بعد مُعاناة المتصدّر السائق هيثم التويچري من تأخير كبير في المرحلة
واصل السائق السعودي حمد الحربي وملّاحه أليكسي كوزميتش تصدُّر فئة “التحدّي” للسيارات الصحراوية الخفيفة النموذجية. في سيارة كان – أم “ماڤريك إكس٣”، وفازَ بلقب الفئة بفارق ٧:٢٩ دقائق عن مُواطنه السائق وليد الدخيل الذي أنهى الرالي في المركز الثاني. وأنهى السائقان السعوديان حمزة باخشب ومها الحملي الرالي في المركز الثالث والرابع على التوالي، واحتلت السائقة الألمانية أنيت كوانت المركز الخامس – الأخير في هذه الفئة، في سيارة “ياماها – إكس رايد
في فئة “سايد باي سايد” للسيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري الواسع، فُرِضَت على السائق السعودي عبد اللـه الحيدان عقوبة زمنية بإضافة دقيقة واحدة إلى توقيته بعد المرحلة الخاصة الأولى (الجُمعة)، لكن ذلك لم يُؤثر على نتيجته الإجمالية ولم يمنعه من الفوز بلقب الفئة في سيارة كان – أم “ماڤريك إكس آر إس تيربو آر آر”، بمساعدة ملّاحه الإماراتي بدر العجمي، حيث أنهى الرالي في المركز الرابع في الترتيب العام
في الفئة نفسها، أنهى السائقون السعوديون عبد اللـه الشقاوي الرالي في المركز الثاني، تبِعه معاذ حريري الذي تراجع للمركز الثالث، وأُرچوان عمّار في المركز الرابع، ومنى كردي في المركز الخامس
فازَ السائق السعودي فارس المشناء بلقب فئة “ألتيمايت تي١” في سيارة نيسان “پاترول تي١”. وفاز السائق السعودي سُـفْيَان العُـمَر بلقب فئة “ستوك” لسيارات الرالي من الإنتاج التجاري الواسع في سيارة نيسان “پاترول تي٢”
في فئة الدرّاجات النارية، فُرِضَت على الدرّاج الكويتي عبد اللـه الشطّي عُقوبة زمنية بإضافة أربع دقائق إلى توقيته بسبب تجاوزه السرعة المُحدّدة في مقطعٍ مُحايد، لكنه كان قريبًا من مُنافسيه الإماراتي مُحمد البلوشي والسعودي عبد الحليم المغيرة في الكيلومترات الأخيرة. وذهبَ الفوز بلقب الفئة إلى البلوشي على متن درّاجة “كيه تي أم”. وأنهى عبد اللـه الشطّي الرالي في المركز الخامس، خلف الدرّاج الجنوب أفريقي هانو چيسير، والفائز بالمرحلة الأخيرة الدرّاج السعودي مشعل الغنيم على متن درّاجة هوسكڤارنا”، فيما اضطر الدرّاج الإماراتي حمدان العلي للانسحاب في اليوم الأخير
في فئة “كوادز”، عانى مُتصدّر الترتيب العام للفئة الدرّاج السعودي هيثم التويچري من تأخيرات زمنية كبيرة في المرحلة النهائية، مما مكّن مُواطنه ومُنافسه عبد العزيز الشيبان من الفوز بلقب الفئة عل متن درّاجة ياماها “راپتور”. اكتفى هيثم بالمركز الثاني، وتبِعه مُواطنه هاني النومسي في المركز الثالث. فيما أخفق عبد الرحمن العبد اللطيف من إكمال مرحلة يوم السبت على متن درّاجته “سي إف فورس”، وتكبّد عقوبات زمنية نتيجةً لذلك
شكّل رالي القصيم تويوتا ٢٠٢٤ الجولة الثالثة من بطولة السعودية تويوتا للراليات ٢٠٢٤. ونظّمه الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية بالتعاون مع وزارة الرياضة. وبالشراكة مع الشريك الرسمي چميل لرياضة السيارات، والشريك الاستراتيچي البنك السعودي للاستثمار. رأسَ اللجنة المُنظّمة صاحب السُمو الملكي الأمير خالد بن سُلطان العبد اللـه الفيصل – رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية
يُختتم موسم ٢٠٢٤ من بُطولة السعودية تويوتا للراليات بخوض الجولة الرابعة رالي چدة تويوتا، في المدة ما بين ١٩ و ٢١ ديسمبر المُقبل
رالي القصيم تويوتا ٢٠٢٤ – النتائج بعد المرحلة الخاصة الثانية
فئة “ألتيميت تي١+”
السائق والملّا السيارة التوقيت
يزيد الراچحي (السعودية)/ تيمو جوتشالك (ألمانيا) – تويوتا “هايلوكس” – ٣:٢١:٠٩ ساعات
دانية عقيل (السعودية)/ ستيفان دوپليه (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس” – ٣:٢٧:١٢ ساعات
ميروسلاڤ تساپليتال (تشيكيا)/ ماريك سيكورا (سلوڤاكيا) – فورد “إف-١٥٠” – ٣:٣٤:٢٥ ساعات
فئة “ألتيميت تي١”
السائق والملّاح السيارة التوقيت
فارس المشناء (السعودية)/ سعود التميمي (السعودية) – نيسان “پاترول تي١” – ٤:٠٢:٤٥ ساعات
فهد المرمش (السعودية)/ يزيد الشمري (السعودية) – نيسان “پاترول تي١” – ٤:٠٣:٢٧٪ ساعات
حسين العبيد (السعودية)/ فهد العُمَر (السعودية) – نيسان “پاترول تي١” – ٤:١٣:٢٧ ساعات
خالد الشمري (السعودية)/ ماجد الشمري (السعودية) – نيسان “پاترول تي١” – ٤:١٤:٢٧ ساعات
محمد الحرقان (قطر)/ محمد الدويش (السعودية) – نيسّان “پاترول تي١” – ٤:٣٤:٥٤ ساعات
عبد العزيز اليعيش (السعودية)/ عُمر اللاحم (السعودية) – نيسان “پاترول تي١” – ٥:٠٨:٢٥ ساعات
مبارك الزبيدي (السعودية)/ على حسن عبيد (الإمارات) – نيسان “پاترول تي١” – ١٣:٣٤:٠٠ ساعة
المشناء الرمالي (السعودية)/ عبد اللـه الرمالي (السعودية) – نيسان “پاترول تي١” – ٢٢:٠٠:٠٠ ساعة
عويد الشمري (السعودية)/ عايض الحربي (السعودية) – تويوتا “پيك أپ تي١”
فئة “التحدي”
السائق والملّاح السيارة التوقيت
حمد الحربي (لسعودية)/ أليكسي كوزميتش (الإمارات) – كان – أم “ماڤريك إكس٣” – ٣:٥٣:٥٧ ساعات
وليد الدخيل (السعودية)/ إيجور أوخوتنيكوڤ (فيا) – چي رالي “أو تي٣” – ٤:٠١:٢٦ ساعات
حمزة باخشب (السعودية)/ مارتين پاشيك (پولندا) – كان – أم “ماڤريك إكس٣” – ٤:٠٨:٣٢ ساعات
مها الحملي (السعودية)/ أوريول مينا (إسپانيا) – كان – أم “ماڤريك إكس٣” – ٤:١٥:٤٢ ساعات
أنيت كوانت (ألمانيا)/ أني سيل (السويد) – ياماها “واي إكس زد ١٠٠٠ آر” – ٤:٢٤:٠٨ ساعات
فئة “سايد باي سايد”
السائق والملّاح السيارة التوقيت
عبد اللـه الحيدان (السعودية)/ بدر العجمي (السعودية) – كان – أم “ماڤريك إكس٣” – ٣:٥٣:٣٦ ساعات
عبد اللـه الشقاوي (السعودية)/ رائد العسّاف (السعودية) – كان – أم “ماڤريك إكس آر إس تيربو آر آر” – ٣:٥٨:٢٨ ساعات
معاذ حريري (السعودية)/ كيريل شوبين (قرغيزستان) – كان – أم “ماڤريك إكس آر إس تيربو آر آر” – ٤:١٠:٠٨ ساعات
أُرچوان عمّار (السعودية)/ خالد الكندي (الإمارات) – كان – أم “ماڤريك إكس آر إس تيربو آر آر” – ٤:١٤:٠٥ ساعات
منى كردي (السعودية)/ ألبرت ڤيلياموڤيتش (ليتوانيا) – كان – أم “ماڤريك إكس آر إس تيربو آر آر” – ٤:٤٨:٣١ ساعات
فئة “ستوك” (الإنتاج التجاري)
السائق والملّاح السيارة التوقيت
سُفيان العُمَر (السعودية)/ ياسر الخريف (السعودية) – نيسان “پاترول” – ٤:٠٨:٢٥ ساعات
ماجد الثنيان (السعودية)/ فهد السُفياني (السعودية) – نيسان “پاترول” – ٤:٤٥:٢١ ساعات
جعفر القحطاني (السعودية)/ حُسام الزهراني (السعودية) – نيسان “پاترول” – ٤:٥١:٤١ ساعات
محمد عسيري (السعودية)/ سُليمان العُريني (السعودية) – نيسان “پاترول” – ٤:٥٢:٢٤ ساعات
فيصل الشراري (السعودية)/ مازن الصعيدي (السعودية) – نيسان “پاترول” – ٢٢:٠٠:٠٠ ساعة
الدرّاجات النارية
الدرّاج والدرّاجة التوقيت
محمد البلوشي (الإمارات) – كيه تي أم “رالي” – ٤:٥١:٥٤ ساعات
عبد الحليم المُغيرة (السعودية) – كيه تي أم “رالي” – ٤:٥٢:٥٣ ساعات
هانُّو چيسير (جنوب أفريقيا) – كيه تي أم “رالي رِيپليكا” – ٤:٥٨:٣١ ساعات
مشعل الغُنيم (السعودية) – هوسكڤارنا “٤٥٠ رالي رِيپليكا” – ٤:٥٨:٥١ ساعات
عبد اللـه الشطّي (الكُويت) – كاوازاكي “كيه إكس ٤٥٠” – ٥:٠٥:٥٨ ساعات
أحمد الجابر (السعودية) – كيه تي أم “إي إكس سي ٤٥٠” – ٥:١٢:٥٤ ساعات
فيليپ هورليمان (الإمارات) – هوسكڤارنا “إف إي ٥٠١” – ٥:٢٤:٣٤ ساعات
رفيق عيد (لبنان) – جاس جاس “٤٥٠ رالي رِيپليكا” – ٥:٣٢:١٣ ساعات
إيهاب الحكيم (السعودية) – فانتيك “رالي مصنعية” – ٦:١٢:٥٦ ساعات
بدر الحمدان (السعودية) – كوڤ “رالي” – ٦:٤٥:١٩ ساعات
چاتين چانيش چاين (الهند) – كوڤ “رالي پرو ٤٥٠” – ٧:٤٩:٠٦ ساعات
عبد الرحمن المديهش (السعودية) – ياماها “دبليو آر ٤٥٠ أف” – ٨:٣٣:٥٦ ساعات
حمدان العلي (الإمارات) – هوندا “سي آر إف ٤٥٠ آر إكس” – (انسحب في المرحلة الخاصة الثانية)
كوادز
الدرّاج والدرّاجة التوقيت
عبد العزيز الشيبان (السعودية) – ياماها “راپتور ٧٠٠” – ٥:١٤:٢٧ ساعات
هيثم التويچري (السعودية) – ياماها “راپتور ٧٠٠” – ٥:٢٦:٠٦ ساعات
هاني النومسي (السعودية) – ياماها “راپتور ٧٠٠” – ٥:٢٩:٠١ ساعات
عبد الرحمن العبد اللطيف (السعودية) – سي إف موتو “سي فورس ١٠٠٠” – ٢٤:٥٧:٢٧ ساعة
عبد العزيز العطوي (السعودية) – ياماها “راپتور ٧٠٠” – (انسحب في المرحلة الخاصة الأولى).
