الموسم الـ ١٢ من فورمولا إي يتجه إلى المملكة العربية السعودية لخوض جولتين متتاليتين (الرابعة والخامسة) يومي ١٣ و١٤ فبراير ٢٠٢٦
حلبة كورنيش چدة المعدّلة تجمع بين السرعات العالية ومناطق الكبح التقنية تحت الأضواء الكاشفة
إطارات “آي أو إن رايس” من هانكوك صُممت لتقديم ثبات مستمر، واستقرار في درجات الحرارة، وأداء موفر للطاقة في ظروف السباقات الليلية الصعبة
توجه شركة هانكوك للإطارات والتكنولوچيا (المشار إليها لاحقاً بـ “هانكوك”)، الشركة العالمية الرائدة في مجال الإطارات والتابعة لمجموعة “هانكوك آند كومباني” (برئاسة هيون بوم تشو)، أنظارها نحو ساحل البحر الأحمر لخوض الجولتين الرابعة والخامسة من الموسم الـ ١٢، مع وصول بطولة العالم “إيه بي بي فيا فورمولا إي” إلى چدة لإقامة سباق “إي پري” لعام ٢٠٢٦. وسيقام السباق المزدوج يومي ١٣ و١٤ فبراير تحت الأضواء الكاشفة عبر سباقين ليليين متتاليين على حلبة كورنيش چدة
تقدم حلبة كورنيش چدة تحدياً فريداً من نوعه؛ حيث تم تعديلها من تصميمها المخصص للفورمولا ١ لتناسب ديناميكيات الطاقة والكبح المتجدد في الفورمولا إي. يمتد مسار الحلبة لمسافة ٣.٠٠١ كيلومتر، ويمزج بين الخطوط المستقيمة الطويلة والسريعة ومناطق الكبح القوية، مع منعطفات تقنية حادة تتطلب دقة عالية وثباتاً في الجر. وفي الليل، يؤدي غياب التسخين الشمسي المباشر إلى تطور تدريجي في درجة حرارة المسار وحالة السطح طوال الأمسية، مما يؤثر على مستويات التماسك والسلوك الحراري للإطارات
وقد صُمم إطار “آي أو إن رايس” من هانكوك ليوفر تماسكاً موثوقاً تحت الأحمال العالية مع الحفاظ على تحكم حراري ثابت وتقليل مقاومة الدوران، وهو توازن حاسم في فورمولا إي، حيث يرتبط أداء الإطارات ارتباطاً وثيقاً بكفاءة الطاقة واستراتيجية السباق. وتبرز أهمية هذه القدرة بشكل خاص في شوارع چدة، حيث تولد المقاطع الطويلة عالية السرعة ومناطق الكبح المتكررة تطلبات حرارية كبيرة تحت الأضواء. وفي ظل هذه الظروف، يتطلب التغير في درجات حرارة المسار والإطارات منتجاً يمكنه الاستجابة الفورية مع الحفاظ على أداء ثابت وقابل للتوقع طوال فترات السباق
وقال مانفريد ساندبيكلر، مدير هانكوك موتورسپورت: “تضيف الأجواء الحماسية في چدة تحت الأضواء بعداً آخر لهذه الحلبة المتطلبة بالفعل. ومع السرعات العالية، ومناطق الكبح المتكررة، وتغير ظروف المسار خلال المساء، يصبح استقرار الإطارات واتساق أدائها عاملين حاسمين. لقد صُمم إطار آي أو إن رايس لمنح الفرق منصة موثوقة تمكنهم من تقديم أفضل أداء في كل من التجارب التأهيلية والسباق”.
سيكون سباق “چدة إي پري ٢٠٢٦” مرة أخرى محطة بارزة في موسم فورمولا إي، حيث يقدم سباقات عالية الكثافة تحت الأضواء الكاشفة على ضفاف البحر الأحمر. وبعيداً عن المضمار، ستساهم تجارب المشجعين وجلسات “فورمولا إي إيڤو” في تعزيز روعة الحدث. ومع مزيج من السرعة والاستراتيچية والأداء الليلي، من المتوقع أن يكون سباق جدة المزدوج اختباراً حاسماً في بداية الموسم — مع وجود إطارات “آي أو إن رايس” من هانكوك في قلب الحدث
