في مطلع الشهر الحالي، فتحت شركة جريت وول موتور باب الحجز لسيارة تانك ٣٠٠ موديل ٢٠٢٥ ، بدفعة أولى قدرها ٣٠٠٠ يوان (٤١٢ دولارًا أمريكيًا). تشمل التحديثات الرئيسية نظام الذكاء الاصطناعي وتصميم نظام الدفع. يمكن للعملاء الاختيار بين خيارات تعمل بالبنزين والديزل، بالإضافة إلى نظام هجين قابل للشحن (اتش آي٤-تي)
للعلم، سيارة تانك ٣٠٠ المعروضة للبيع حاليًا مزودة بمحرك بنزين سعة ٢.٠ ليتر، أو محرك بنزين سعة ٢.٠ ليتر مع نظام هجين خفيف ٤٨ ڤولت، أو محرك ڤي٦ سعة ٣.٠ ليتر مع نظام هجين خفيف ٤٨ ڤولت، أو نظام هجين قابل للشحن (اتش آي٤-تي)، بسعر يبدأ من ١٩٩٨٠٠ يوان (٢٧٤٠٠ دولار أمريكي)
يحافظ طراز تانك ٣٠٠ موديل ٢٠٢٥ على التصميم الخارجي المميز للعلامة التجارية، مع إضافة لون أصفر صحراوي جديد للهيكل. مع الحفاظ على الصادم العريض والمصابيح الأمامية المستديرة على الواجهة الأمامية، ومقابض الأبواب التقليدية، ورفوف السقف، والإطار الاحتياطي الخلفي. يأتي كلا الطرازين، سواءً البنزين أو الديزل، مزودًا برافعة في موضع الصادم الأمامي. تتوفر عتبات جانبية كهربائية وخطاف سحب اختياريًا
الأبعاد: ٤٧٥٠ (٤٧٧٥)/١٩٣٠/١٩٠٣ (١٩٢٧) ملم، وقاعدة عجلات ٢٧٥٠ ملم
تعمل نسخة البنزين بمحرك ٢.٠تي من طراز إي٢٠سي بي بقوة قصوى تبلغ ١٦٧ كيلوواط (٢٢٤ حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ ٣٨٧ نيوتن.متر، بينما تعمل نسخة الديزل بمحرك ٢.٤تي من طراز إي٢٤دي بقوة قصوى تبلغ ١٣٧ كيلوواط (١٨٤ حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ ٤٨٠ نيوتن.متر. كما تعمل نسخة اتش آي٤-تي الهجينة القابلة للشحن بمحرك ٢.٠تي، وتبلغ سرعتها الكهربائية الكاملة ١٠٥ كيلومترات. بالإضافة إلى ذلك، يأتي ناقل الحركة من أول ناقل حركة أوتوماتيكي ٩إيه تي مطور ذاتيًا في الصين، ويدعم ١٠ أوضاع قيادة
في الوقت الحالي، لا تزال مواصفات نظام الدفع المتبقية بحاجة إلى الكشف عنها رسميًا
قمرة القيادة مجهزة بعجلة قيادة على شكل حرف دي، ولوحة عدادات قياس ١٢.٣ بوصة، وشاشة تحكم مركزية عائمة جديدة قياس ١٤.٦ بوصة، تعمل بمعالج تشوالكوم سناپدراجون ٨١٥٥، ومنصتي شحن لاسلكي سريع للهواتف المحمولة بقوة ٥٠ واط. تم تحديث نظام الصوت ليشمل ١٢ مكبر صوت مع خاصية إلغاء الضوضاء النشطة، ويدعم نظام التشغيل الجيل الثالث من نظام كوفي أو إس ٣، والمقاعد مصنوعة من جلد ناپا
مع الاحتفاظ بالأزرار المادية، هناك تصميم جديد لتغيير وضعية القيادة ووظيفة تفاعل صوتي أكثر قوة
