أُطلقت شاومي إس يو٧ ألترا، وفي غضون ساعتين، حققت هدفها السنوي المتمثل في بيع ١٠٠٠٠ وحدة. سعر إس يو٧ ألترا أقل بنسبة ٣٥٪ من سعر البيع المسبق، وسيبدأ تسليمها في أپريل، على أن تصل دفعات صغيرة من السيارات المُنتجة بالفعل إلى العملاء الأوائل الشهر الحالي
صرح لي چون، الرئيس التنفيذي ومؤسس شاومي، على خشبة المسرح خلال مؤتمر الإطلاق: “مهمتنا هي جعل السيارات الفاخرة في متناول الجميع”. وأضاف چون، مشيدًا بـ إس يو٧ ألترا: “ستتفوق هذه السيارة بالتأكيد على السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود السائل
بدأت مبيعات سيارة السيدان عالية الأداء، التي تزيد قوتها عن ١٥٠٠ حصان، في أكتوبر من العام الماضي بسعر ٨١٤٩٠٠ يوان (١١١٨٠٠ دولار أمريكي). كان سعر البيع الأولي المُعلن عنه عند الإطلاق أقل بمقدار ٢٨٥٠٠٠ يوان (٣٩٠٠٠ دولار أمريكي) ليصل إلى ٥٢٩٩٠٠ يوان (٧٢٨٠٠ دولار أمريكي). ومن المعتاد أن تُخفّض شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية سعر البيع المسبق عند الإطلاق لخلق هالة من التألق، ولكن لم يصل أيٌّ منها إلى هذا الحد كما فعلت شاومي
بدأت الطلبات في ٢٧ فبراير الساعة العاشرة مساءً بتوقيت الصين. تلقت شاومي ٦٩٠٠ طلب على سيارة إس يو٧ ألترا في غضون ١٠ دقائق من بدء البيع، وتم تجاوز حاجز الـ ١٠٠٠٠ طلب في غضون ساعتين. ويحتاج العملاء إلى إيداع مبلغ ٢٠٠٠٠ يوان (٢٧٠٠ دولار أمريكي)، وهو مبلغ قابل للاسترداد خلال أسبوع، وبعد ذلك سيتم تثبيت الطلب
يمكن للعملاء أيضًا إيداع مبلغ ٤٠٠٠٠ يوان (٥٥٠٠ دولار أمريكي) غير قابل للاسترداد لسيارة قياسية، والتي سيتم تسليمها “قريبًا” قبل بدء التسليم الرسمي في أپريل. فعلت شاومي الشيء نفسه مع إس يو٧ العام الماضي، عندما سُميت الدفعة الصغيرة من السيارات المصنعة بالفعل بإصدار فاوندرز وتم تسليمها مسبقًا لعشاق شاومي المتحمسين
يصف لي چون سيارة إس يو٧ ألترا بأنها “سيارة الأحلام”. إنها نسخة عالية الأداء من سيارة السيدان إس يو٧ التي تم إطلاقها في مارس العام الماضي، وهي أيضًا أول سيارة لعملاق الإلكترونيات الاستهلاكية. يبدأ سعر إس يو٧ من ٢١٥٩٠٠ يوان (٢١٦٠٠ دولار أمريكي) في الصين، وقد بيعت منها ١٣٩٨٤٧ وحدة في عام ٢٠٢٤ ، بناءً على تسجيلات التأمين. وتتراوح مدة انتظار سيارة إس يو٧ بين ٦ و٨ أشهر، حسب فئة التجهيزات المختارة، وفقًا لموقع شاومي الإلكتروني
إس يو٧ ألترا هي سيارة سيدان بأربعة أبواب، بأبعاد ٥١١٥/١٩٧٠/١٤٦٥ ملم، وقاعدة عجلات ٣٠٠٠ ملم. تتسارع من صفر إلى ١٠٠ كلم/ساعة في ١.٩٨ ثانية بفضل ثلاثة محركات كهربائية بقوة إجمالية تبلغ ١١٣٨ كيلوواط (١٥٢٦ حصان). يوجد محرك كهربائي واحد بقوة ٢٨٨ كيلوواط (٣٨٦ حصان) في المحور الأمامي، ومحركان كهربائيان بقوة ٤٢٥ كيلوواط (٥٧٩ حصان) في المحور الخلفي. يبلغ عزم الدوران الأقصى ١٧٧٠ نيوتن.متر، وتبلغ السرعة القصوى ٣٥٩ كلم/ساعة
يتم تخزين الطاقة في بطارية تشيلين ٢.٠ ثلاثية إن أم سي من صنع سي إيه تي إل بقدرة ٩٣.٧ كيلوواط/ساعة. يوفر مدى قيادة يبلغ ٦٢٠ كلم (سي إل تي سي) ويستغرق شحنه من ١٠٪ إلى ٨٠٪ ١١ دقيقة
كما أعلنت شاومي على موقعها الإلكتروني ويبو أن إس يو٧ ألترا تُعرض في معرض مؤتمر الهواتف المحمولة العالمي (أم دبليو سي) في إسپانيا. وقالت الشركة: “في معرض مؤتمر الهواتف المحمولة العالمي في برشلونة، بإسپانيا، سيظهر الطرازان ألترا لأول مرة في الخارج على نفس المنصة!
في ديسمبر من العام الماضي، أفادت وسائل الإعلام المحلية أن شاومي تُسرّع توسعاتها الخارجية وستطلق مبيعات على دفعات صغيرة في عدة مناطق لاختبار السوق. وصرح لي چون سابقًا أن شاومي تهدف إلى بيع السيارات في أوروپا قبل عام ٢٠٣٠، على الأرجح بعد خطوته التسويقية المميزة “القليل من الوعود والمبالغة في الأداء
تخطط شاومي لإطلاق طرازها الثالث، واي يو٧ إس يو ڤي ، في يوليو، وتتوقع بيع ٣٠٠٠٠٠ سيارة في عام ٢٠٢٥ ، أي أكثر من ضعف أداء عام ٢٠٢٤
