أعلنت شركة “سالك ش.م.ع” (“سالك” أو “الشـركة”)، المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، عن تلقيها تعليمات من هيئة الطرق والمواصلات لتطبيق آلية تسعير التعرفة المرنة لتحديد رسوم التعرفة المرورية على المركبات على أن يتم البدء بالتطبيق في نهاية شهر يناير من عام ٢٠٢٥
تهدف آلية التسعير للتعرفة المرنة الجديدة إلى تحسين تدفق الحركة المرورية وكفاءة النقل عبر شبكات الطرق في دبي، وقد تم اقتراحها بناءً على دراسات أجرتها هيئة الطرق والمواصلات وأظهرت الحاجة إلى تطبيق نظام التعرفة المرنة والذي يتكيف مع الحركة المرورية في أوقات محددة من اليوم، ويتيح الإعفاء من رسوم التعرفة خلال فترات معينة
آلية تسعير التعرفة المرنة لسالك
| فترة ما بعد منتصف الليل ١:٠٠ – ٦:٠٠ صباحا | خارج أوقات الذروة ١٠:٠٠ صباحا – ٤:٠٠ مساء ٨:٠٠ مساء – ١:٠٠ صباحا | أوقات الذروة ٦:٠٠ صباحاً – ١٠:٠٠ صباحا – ٤:٠٠ – ٨:٠٠ مساء | النظام المعتمد للتعرفة المرنة للطرق |
| بدون تعرفة | ٤ دراهم | ٦ دراهم | أيام الأسبوع |
| بدون تعرفة | ٤ دراهم | ٤ دراهم | يوم الأحد – باستثناء أيام الأعياد والمناسبات والفعاليات |
وقال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: “أظهرت دراسات هيئة الطرق والمواصلات عن الحاجة إلى تنفيذ النظام الجديد المعتمد للتعرفة المرنة في دبي. ومن المتوقع أن تساهم التعرفة المرنة المزمع تطبيقها من قبل شركة سالك في تحسين تجربة التنقل لمستخدمي الطرق والتي سيكون تأثيرها ذو فعالية في إدارة حركة المرور في دبي
التأثير المالي المتوقع لتنفيذ آلية التسعير للتعرفة المرنة
بناء على التقديرات الأولية، من المتوقع أن يحقق تطبيق آلية التسعير الجديدة للتعرفة المرنة إيرادات إضافية تتراوح ما بين ٦٠ مليون درهم إلى ١١٠ مليون درهم إماراتي تقريبا على أساس سنوي
لمحة عن سالك
تم تأسيس الشركة بشكلها الحالي كشركة مساهمة عامة في يونيو ٢٠٢٢ بموجب قانون رقم (١٢) لسنة ٢٠٢٢. “سالك”، وتعني “انسيابية الحركة المرورية”، تعتبر المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، وتتولى إدارة بوابات التعرفة الأتوماتيكية في إمارة دبي باستخدام تقنية موجات الراديو وتقنية التعرف التلقائي على لوحات الأرقام. وتدير الشركة حالياً ١٠ بوابات تعرفة مرورية تتوزع عبر معابر استراتيچية، لا سيما على شارع الشيخ زايد الذي يعتبر الشارع الحيوي في دبي. وفي عام ٢٠٢٣ ، تم تسجيل ٥٣٩ مليون رحلة عبر بوابات “سالك”، سواء للسكن أثناء تنقلهم في الإمارة لمزاولة نشاطاتهم اليومية، أو السياح الذين يقصدون معالم دبي السياحية. وبموجب اتفاقية امتياز لمدة ٤٩ عاماً (تنتهي في عام ٢٠٧١)، تمتلك “سالك” الحق الحصري في تشغيل أي من بوابات التعرفة المرورية الحالية والمستقبلية في دبي
إخلاء مسؤولية
لا يمكن اعتبار، أو تفسير، أي من البيانات الواردة في هذه الوثيقة كتوقع للربح. وتستند أي من البيانات، والتي يمكن تصنيفها كـ “توقعات مستقبلية”، إلى عدد من الافتراضات التي تتضمن استقراء إدارة الشركة للتوجهات التشغيلية السابقة، والبيانات الواردة في سجلات الشركة، والبيانات الأخرى التي توفرها أطراف خارجية. وتعتقد “سالك” أن هذه الافتراضات معقولة عند وضعها، إلا أنها حتماً عرضة للمخاطر الكبيرة والشكوك والأحداث الطارئة، في حين لا تشكّل هذه التوقعات ضمانات للأداء المستقبلي. ويمكن أن تؤدي هذه المخاطر والشكوك والأحداث الطارئة إلى تفاوت النتائج الفعلية لعمليات سالك ووضعها المالي وسيولتها تفاوتاً جوهرياً عن التوقعات المستقبلية المشار إليها أو المعبّر عنها في مثل هذه البيانات، ولا يمكن تقديم أي تعهد أو ضمان بأن أياً من هذه البيانات أو التوقعات المستقبلية ستثبت صحتها، أو أن أي نتيجة متوقعة ستتحقق، لذا لا ينبغي الاعتماد على أي توقع مستقبلي. لا نتعهد بأي التزام بتحديث أي بيانات متوقعة للمستقبل لتعكس الأحداث أو الظروف بعد تاريخ هذا البيان. وعلاوةً على ذلك، لا نقدم أي تعهد أو ضمان فيما يتعلق بدقة أو اكتمال أو موثوقية المعلومات الواردة في هذه الوثيقة. لا تشكل المعلومات والبيانات والآراء الواردة في هذه الوثيقة عرضاً عاماً بموجب أي تشريع معمول به أو عرضًا لبيع أو التماس عرض لشراء أسهم سالك. في حالة وجود أي تباين أو خطأ في الأرقام الواردة في هذه الوثيقة، تسود المعلومات الواردة في البيانات المالية الرسمية. لا نتحمل أي مسؤولية عن أي أخطاء أو سهو في المعلومات الواردة في هذه الوثيقة
