تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، توج البطل الإماراتي محمد البلوشي بلقب كأس العالم الثالث في سباقات باخا التابع للاتحاد الدولي للدراجات النارية (فيم)، بعد يوم آخر من الإثارة والتحدي في رالي دبي الصحراوي
وقدم الرالي الذي يعد الجولة الختامية “لكأس العالم للباخا” التابع للاتحاد الدولي للسيارات (فيا) والاتحاد الدولي للدراجات النارية (فيم) منافسات قوية على الدراجات النارية والسيارات. حيث فاز البولندي كونراد دابروسكي بالسباق نفسه على دراجته كيه تي أم ٤٥٠ التابعة لفريق دست رالي، إلا أن المركز الثاني الذي حققه البَلُوشِي كان كافياً له ليحقق اللقب العالمي للمرة الثالثة
أما في فئة السيارات، فتمكن الپرتغالي چواو فيريرا من الظفر بلقب كأس العالم (فيا) لسباقات باخا بعد حصوله على المركز الثاني خلف القطري ناصر العطية، الذي حقق فوزه الثالث عشر في دبي بعد معركة شرسة في الصحراء
وبطل الراليات القطري ناصر العطية، ليحقق فيريرا النقاط الكافية للتتويج بالبطولة. وفي الوقت نفسه، كان العطية، بطل كأس العالم ٢٠٢٣، في صراع للبحث عن انتصار آخر في رالي دبي الصحراوي على متن سيارته ناصر رايسينج توروس تي٣
استهلت منافسات اليوم الأخير من الرالي بمرحلة زايِد راشد٣ التي تُعتبر تكراراً للمرحلة الثانية على طريق الفطيم تويوتا، حيث اجتاز المتسابقون ١٩٥ كلم من المراحل الزمنية إضافة إلى ١٦٤ كلم من المقاطع الطرقية في صحراء القدرة. وعلى مدار ثلاثة أيام، قطع المشاركون مسافة هائلة بلغت ٨٦٧ كلم من القيادة والركوب
أما في فئة الدراجات النارية، تألق دابروسكي متفوقاً على البَلُوشِي بفارق ٣ دقائق و٣٤ ثانية. وقال دابروسكي: “لقد تلقيت تأكيد الفوز، وأنا سعيد جداً لتحقيق الانتصار في رالي دبي الصحراوي. كان سباقاً رائعاً في موطني الثاني، واستمتعت بكل لحظة
أما المركز الثاني للبَلُوشِي فقد كان كافياً له ليحقق اللقب الثالث في تاريخه، وهو إنجاز يضاف إلى سجله الحافل. وأعرب البَلُوشِي عن سعادته بالإنجاز قائلاً: “”أنا سعيد جداً بحصولي على المركز الثاني لأن الهدف الأكبر كان الفوز بلقب العالم للمرة الثانية على التوالي – وللمرة الثالثة بشكل عام. وهي طريقة رائعة للاحتفال بلقب كأس العالم في يومنا الوطني. كان سباقاً قوياً حقاً واستمتعت بالمنافسة ضد كونراد. لقد خسرت الكثير من الوقت أمس في الأقسام السريعة لأنني ارتكبت بعض الأخطاء في حسابات التروس. كان ذلك حظاً سيئاً لأنني كنت أعتقد أن المسار سيكون أكثر تقنية مثل العام الماضي، لكنني علقت عند سرعة ١٤٠ كلم/س، فكنت أعلم أنني قد خسرت السباق بالفعل لكن اليوم كان أفضل بكثير. لم أتمكن من تعويض الفجوة للفوز بهذا الحدث، لكن البطولة هي ما كانت تهم. أنا ممتن جداً لمنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية لإدراجهم رالي دبي الصحراوي في البطولة خلال السنوات الثماني الماضية. كل شيء كان رائعاً
وكان البريطاني أليكس مكينيس قد قدم أداءً رائعاً في منافسات اليوم، محققاً أسرع وقت، إلا أن العقوبات السابقة أخرجته من المراتب الأولى ليحل في المركز الرابع. بدلاً منه، احتل المحلي سلطان البَلُوشِي – شقيق محمد – المركز الثالث على منصة التتويج، بينما أكمل مواطنهم حمدان العلي المراكز الخمسة الأولى
وإضافة إلى انتصارات اليوم للإمارات، كان عبدالعزيز أهلي هو المتصدر في فئة الدراجات الرباعية، متفوقاً على جميع منافسيه بفارق كبير، في حين فاز السعودي هاني النومسي باللقب العام
وقال أهلي: “كانت هذه فعالية سعيدة وللأسف انتهت! السباق كان صعباً، لكننا تمكنا من التغلب على كل التحديات التي واجهتنا. في النهاية، قدمت أداءً جيداً والآن لا أستطيع الانتظار للعام المقبل
وفي فئة النساء، دخلت الپولندية چوانا مودريڤسكا (هوسكڤارنا) سباق رالي دبي الصحراوي وهي تتصدر البطولة بفارق كبير، وتم تأكيد تتويجها باللقب بعد انسحاب أيشواريا بيشاي (شيركو)
أما في فئة السيارات، فقد توجه الپرتغالي چواو فيريرا إلى دبي متفوقاً بفارق ضئيل من النقاط قدره تسع نقاط عن الأرچنتيني فرناندو ألڤاريث في السباق على لقب بطل كأس العالم (فيا) لسباقات باخا. جاء فيريرا إلى اليوم الأخير في المركز الثالث – جنباً إلى جنب مع ملاحه فيليپي پالمييرو في سيارتهما إكس ريد ميني – وكان المركز الثاني الذي حققه في النهاية كافياً ليضمن للسائق الپرتغالي النقاط اللازمة للحصول على لقب فئة ألتميت واللقب العام
على الأقل كان لدى ألڤاريث وملاحه الفرنسي إكزاڤييه پانسيري العزاء بأنهما قد ضمنا بالفعل لقب فئة إس إس ڤي
وجاء خلف فيريرا بطل كأس العالم (فيا) لسباقات باخا للعام الماضي القطري ناصر العطية، الذي كان أيضاً في المنافسة هذا الأسبوع، محققاً فوزه الثالث عشر المذهل في دبي خلف عجلة سيارته ناصر رايسينج توروس تي٣ مع ملاحه پابلو مورينو
وكانت أسرع سيارة في اليومين الأولين هي سيارة تويوتا هايلوكس التجريبية التي يقودها البرازيلي لوكاس مورايش بمشاركة الملاح أرمان مونليون. وعلى الرغم من عدم تأهلهم للفوز، دخل الثنائي من فريق تويوتا جازو رايسينج يوم الأحد متفوقين بفارق ٦ دقائق و٥ ثوانٍ، لكنهم انسحبوا مبكراً مما أوقف آمالهم وفتح المجال أمام العطية ليحقق فوزاً آخر مهيباً في دبي
واحتل المركز الثالث على منصة التتويج زميل فيريرا في فريق إكس-رايد ميني دينيس كروتوڤ من قيرغيزستان مع ملاحه قسطنطين چيلتسوڤ. تلاه ثنائيان فرنسيان: فريق الأب/الابنة ليونيل ولوسي بود (ميني چون كوپر وُركس رالي ٣.٠آي) في المركز الرابع، بينما احتل رونان شابو وجيل پيو المركز الخامس في سيارتهما تويوتا هايلوكس أوڤردرايڤ
في فئة تشالنجر، كان السائق الإماراتي خالد الچافلة قد دخل السباق متساوياً في النقاط مع الإسپاني إدواردو پونس بعد فوزه في الجولة السابقة بالأردن. لكن پونس هو من انتزع الفوز، حيث قدم عرضاً رائعاً لينهي السباق العام في المركز السادس ما منحه لقب البطولة
أما في كأس (فيا) لسباقات باخا الشرق الأوسط، فقد حصلت دانيا عقيل من المملكة العربية السعودية على اللقب العام، بعد أن ضمنت بالفعل لقب فئة الـ ألتيميت. وفاز حمد ناصر الحربي بلقب فئة تشالنجر، بينما كان أحمد الكواري قد ضمن بالفعل لقب فئة إس إس ڤي
من بين المشاركين في الحدث الوطني، برز ثنائي من المبتدئين يتكون من متسابقين سابقين في رياضة موتوكروس في سيارة كان-أم سايد باي سايد: النمساوي هانس كينيجادنر، الذي كان مصدر إلهام رئيسي لمؤسسة وينجز أوف لايف، مع البريطاني سام سوندرلاند الذي كان يقرأ الملاحظات لأول مرة. وللأسف، لم يتمكنا من الوصول إلى خط النهاية بعد انسحابهما يوم السبت
وأقيم رالي دبي الصحراوي تحت رعاية صاحب السمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، وتنظمه منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية بالتعاون مع مجلس دبي الرياضي تزامنا مع الاحتفال بعيد الاتحاد ٥٣. ويستفيد الحدث من دعم حكومة دبي، والجهات التابعة لها بالإضافة إلى التعاون الإستراتيچي مع شريك الطاقة “إينوك” وشريك السيارات الرسمي “الفطيم تويوتا” بما في ذلك شرطة دبي، كما يتمتع رالي دبي الصحراوي بدعم هيئة الطرق والمواصلات، وبلدية دبي
وتعود جذور هذه البطولة إلى عام ١٩٧٩ عندما انطلقت كسباق دبي الدولي للراليات، ثم تحولت إلى باخا في عام ٢٠١٦. وقد شهدت النسخة الثامنة مشاركة قياسية شملت ٦٥ سائقاً و٣٢ دراجاً من ٣٧ دولة
وتمت تسمية المرحلة الأخيرة بـ”مرحلة زايد وراشد ٣” تخليداً لذكرى اللقاء التاريخي بين المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، حاكم أبوظبي، والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، حاكم دبي، في ١٨ فبراير ١٩٦٨، الذي شكل بداية رؤية توحيد الإمارات السبع
وقال ماهر بدري، الرئيس التنفيذي منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية: “لقد كان هذا الحدث رائعاً في دبي، مما أتاح للعالم فرصة مشاهدة الكثير مما تقدمه الإمارات. كان من دواعي سروري إقامة الفعالية الافتتاحية يوم الخميس في الجبال الخلابة في حتا لأول مرة منذ إعادة صياغة الحدث كسباق باخا في ٢٠١٦. من جمال تلك المنطقة الوعرة إلى يومين من الإثارة في الصحراء، أنا سعيد أن رالي دبي الصحراوي كان مرة أخرى مضيفا لمهرجان رائع لرياضة السيارات على الطرق الوعرة
وأضاف: “وفي ليلة اليوم الوطني لدولة الإمارات، يملؤنا الفخر أن نقدم عرضاً كهذا للجميع، سواء هنا أو في جميع أنحاء العالم. لقد رحبنا بالعديد من أفضل السائقين والدراجين في العالم ونظمنا الحدث وفقاً لأعلى المعايير الدولية من حيث السلامة، بينما يحتفل هذا الحدث بمرور ٤٥ عاماً على تاريخه. “لم يكن من الممكن تحقيق هذا النجاح المذهل دون الدعم المستمر من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي. كما نود أن نشكر حكومة دبي ومؤسساتها، بما في ذلك شرطة دبي، والدفاع المدني، ومجلس دبي الرياضي. ونعبر عن عميق امتناننا لشركائنا – مجموعة الفطيم، تويوتا، مول فستيڤال سيتي، وشركة پترول الإمارات الوطنية إينوك على دعمهم بينما نسعى للارتقاء بهذا الحدث إلى مستويات أعلى. وأخيراً، أود أن أشكر فريقي على التزامهم واحترافيتهم وساعات العمل الطويلة التي بذلوها لتحقيق هذا الختام الناجح لموسم باخا
